Modélisme à propulsion électrique.
Après quelques passages de peinture en bombe : Masse du kit EPP peint : 74 g (pour 71 g tout blanc).
Apprendre à piloter un avion, c'est passionnant... Une vidéo France 5
Avez-vous remarqué ce bel avion ? Semi-maquette ARF proposée par Graupner, d'une envergure de 125 cm pour un poids en ordre de vol d'environ 1100 g et d'une surface alaire de 25 cm². Il devrait pouvoir être propulsé par un moteur d'environ 100 g sous...
Voici l'aile modifiée finie : La charnière d'aileron a été réalisée au fer à souder. Il est tout à fait possible de pratiquer au cutter, puis ponçage des bords à 45° et enfin collage à l'extrados au blenderm.
Côté fuselage la modification est très simple, il suffit de faire passer la rallonge servo de 15 cm par le passage des servos de profondeur ou direction et de coller !
Le site jivaro-models.org récidive et présente un diaporama du meeting avions électriques du MACE à Crespières ! Cliquer sur l'image :
Le site jivaro-models.org nous offre un magnifique diaporama du meeting d'aviation Jean-Baptiste Salis à Cerny Ferté-Alais, à voir absolument ! Cliquer sur l'image :
Poursuite de l'assemblage : Le fuselage est terminé : à suivre...
Le montage du Blizzard est terminé ! La masse en ordre de vol est de 896 g avec un 3S 2100 et le set de propulsion standard. Pour les premiers essais je l'ai centré à 60 mm. Plus qu'à attendre une fenêtre météo favorable pour faire les premiers essais...
Ma Swift est redescendue de son chêne et a été récupérée... il faudra évaluer les dégats ! Sans doute que l'accu LiPo n'a pas apprécié d'être complètement déchargé mais je récupère récepteur, servos, contrôleur et moteur, c'est déjà pas si mal !
Le modèle est équipé mais il me manque le servo d'ailerons qui est en rupture de stock . <=Précédent Suite=>
Génial ce Fizzz..... Le site du fabricant : FGS-Model Et le forum : http://forum.modelisme.com/t161995-nouveau-le-fizz-shock-flyer-83cm.html
Initiation à la propulsion électrique : un nouveau dossier Bungymania par Gérard Puret, C.A.CH 37.
Une méthode simple pour évaluer la distance ou la hauteur du modèle. Vous regarder votre modèle, bras tendu et vous prenez la mesure sur votre pouce : Vous pouvez remplacer l'envergure par la longueur, à vous de voir ! Alti_calc pour calculer à votre...
Une autre vidéo de l'Ipanema à la plage...
J'ai enfin complété la page sur l'Ipanema de Topmodel, trainer électrique de 141 cm d'envergure avec lequel j'ai appris à atterrir sur piste en dur avec l'aide bienveillante de Kévin et Pascal. La page Ipanema
Sam teste notre futur terrain avec son tout nouveau Nieuport :
Un article intéressant sur la propulsion électrique publié dans WattFlyers : Magic numbers for modelers... ... et maintenant disponible en français chez Jivaro-models .
Sous ce titre un brin provocateur, je propose une "calculette" pour vous aider à choisir votre motorisation.
Estimer la vitesse de décrochage d'un avion : Pour celà un petit outil :
Un petit convertisseur pour vous permettre de traduire les unités de mesures anglosaxonnes :
Quelques jours ont été nécessaires pour assembler l'avion. Modifications effectuées : roulette de queue, train d'écolage en fibre de verre. Album photos : Cliquer ici La page Extra 300 EP
Commandé lundi chez Topmodel, reçu mardi par TNT Express. Bien protégé à l'intérieur d'une boîte en carton solide, le kit est rangé dans une petite valise blanche sans déco extérieure.
Premier vol indoor de Jean-Pierre avec son Fizzz !
Moins5g Blog récent qui présente de minuscules avions ultralégers ! Dérivés des modèles de vol libre à moteur caoutchouc, ces modèles sont passés à la propulsion électrique et à la télécommande (infrarouge ou radio)
