STAR EP de RC System

 

Le STAR EP de RC System est un petit Multi de voltige académique importé par MRC. J'ai acheté mon exemplaire chez Millenium Cholet où je trouve un accueil très sympathique. Il est destiné à remplacer mon petit Extra 300 crashé après rupture de clé d'aile ! Caractéristiques : Envergure 100 cm Surface aile 22 dm² Longueur 102 cm Poids   650 g Motorisation OBL 100-150W

Ouverture de la boîte : Tous les éléments sont emballés séparément et maintenus en place par de l'adhésif...
Les éléments du puzzle, il ne reste plus qu'à les assembler . La clé d'aile est un tube de carbone plutôt bien dimensionné !!! La déco est très réussie.

Masse des éléments :

 

Fuselage nu	145
Verrière	31
Capot moteur	19
Ailes	155
Empennage	38
Train & roues	56
Récepteur	10
4 x servos	36
Total cellule	490
Moteur + ESC	90
LiPo 3S 1300 mAh	115
Total estimé en ordre de vol	695

  Assemblage

Préparation de la cellule: Il faut évider les parties recouvertes par le film avec un fer à souder : Emplanture des ailes Sortie du train Fixation des servos
Rallonge des servos : J'utilise des rallonges soudées avec du câble servos acheté au mètre.

Poursuite de l'assemblage du Star : quelques modifications. Support moteur renforcé.
Guignol de dérive déplacé (en position notice, il limitait le débattement de la profondeur). Oui, ça avance doucement... je préfère aller voler ! Et en ce moment, c'est tous les jours .

Performances de la Motorisation :

Simulation Dualsky_Calc et Mesures	Moteur Dualsky XM2834-CA7 1250 rpm/V ESC Turnigy Plush 18 A LiPo 3S Dualsky 1300 mAh Hélice à définir
Hélice APC E 9x4,5 Simu Dualsky_Calc : Pmax = 220 W Imax = 19.8 A N = 10022 rpm T = 1041 gf Vpitch = 19.1 m/s Mesures : Pmax = 230 W Imax = 21 A N = 10000 rpm Les intensités (en statique) sont un peu élevées, elles seront plus faibles en vol.
Hélice APC E 9x6 Simu Dualsky_Calc : Pmax = 257 W Imax = 23.1 A N = 9417 rpm T = 1058 gf Vpitch = 23.9 m/s Mesures : Pmax = 250 W Imax = 24 A N = 9100 rpm
Hélice APC SF 9x3,8 Simu Dualsky_Calc : Pmax = 223 W Imax = 20.1 A N = 9971 rpm T = 1016 gf Vpitch = 16.0 m/s Mesures : Pmax = 240 W Imax = 24 A N = 9600 rpm
Hélice retenue :  Hélice APC E 9x4,5

Fin d'assemblage

Mes petits loulous me laissent une quinzaine de jours pour avancer le Star EP...  J'ai ajouté une roulette de queue :
J'ai aussi coupé la longue verrière pour mettre une trappe à LiPo : Masse en ordre de vol (lipo 3S1300) : 805 g
Sur le taxiway

Premiers vols

Lundi matin, peu de vent, 3ème vol du STAR EP avec une hélice 9x6 (au lieu de 9x4.5). Le vol se termine à cours d'électrons : normal, en 9x6 j'ai augmenté la consommation.

Pour le vol suivant je mets le chrono à 7 mn, pas de pb, après le vol je pose sans problème sur l'herbe. Et quand je vais chercher le STAR, le capot est cassé . Capot en plastique cassant et mince (0.3 mm) : il va falloir en faire un plus solide pour les atterrissages sur le ventre.

Ci-dessous une vidéo réalisée par Millenium RC, de bien meilleure qualité :

Fabrication d'un capot en fibre / époxy

Le capot en plastique ayant cassé lors du dernier atterro sur le ventre (voir : Vidéo du STAR EP ), j'en ai réalisé un autre en stratifié époxy + fibre de verre.
Prise de l'empreinte en platre (après démoulage) :	Le moule en platre fini, avec une juppe en styrodur.   (J'ai mis un enduit polyester pour corriger les imperfections, c'est une erreur, voir ci-dessous)
Passage d'une cire de démoulage :	Stratification (tissu de fibre de verre 105 g ) : Deux couches successives de tissu avec résine époxy
Le capot démoulé (28.6 g) : Je n'aurais pas dû mettre l'enduit car il a été dissout par la résine époxy et a compliqué le démoulage !	Masticage (mastic de finition polyester) du capot et ponçage
Peinture acrylique au pinceau, le capot de face :	Le nouveau capot en place : (un de ces jours je referai l'ouverture de la trappe d'accu)
	C'est mon premier moulage capot, on essaiera de faire mieux la prochaine fois

Dans la foulée, j'ai réutilisé le moule pour une autre technique :

Un capot en bouteille rétrécie pour le STAR EP

La technique était évoquée dans un forum (je ne retrouve plus le lien ) et j'ai voulu essayer.

J'ai réutilisé le moule du Star EP ( Un capot en fibre pour le STAR EP )

La bouteille (il m'a fallu une 2 l )	Le moule
Installation du moule dans la bouteille :	Chauffage au décapeur thermique (300 à 350 °C)
Il faut balayer l'ensemble de la forme en plusieurs passes	Fin du thermoformage
Forme démoulée (c'est le plus difficile)	Découpe du passage d'axe d'hélice

Il n'y a plus qu'a peindre !