Modélisme à propulsion électrique.
C'est l'époque des frimas, de la neige... et des doigts gelés ! Bien que possédant une housse radio (Turnigy transmitter muff), j'ai décidé de m'en refaire une autre en plastique d'emballage à bulles. Certes, c'est peut-être moins classe, mais c'est plus...
Lire la suiteJ'ai acheté en solde ce petit établi de table. Fabriqué par Dremel, il est à l'image de ses grands frères montés sur pieds. Comme je n'ai pas d'atelier consacré au modélisme, ce petit établi me permet de bricoler bien au chaud !
Lire la suiteAprès le premier vol, j'ai quasiment finalisé la programmation de la Taranis. J'ai gardé mes habitudes prises avec la Multiplex sur mes autres planeurs. Merci à Jean-Louis Coussot qui m'a conseillé sur le paramétrage de la courbure des ailes : " N'hésite...
Lire la suitePour ma dernière séance indoor 2014, j'ai volé avec ma petite autogire indoor, désormais au point. Un petit tour suffit pour que le rotor atteigne une vitesse suffisante permettant de décoller sans aucun soucis. Les modifications essentielles à l'obtention...
Lire la suiteLe Joy2fly de Florian, reconditionné est prêt à s'envoler... En fin d'après-midi, le temps était calme, je suis allé faire quelques lancers main pour l'essayer et après avoir corrigé le trim ailerons, j'ai mis les gaz... Parti tout droit, il atteint vite...
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La Direction générale de l’aviation civile a réalisé, en concertation avec la CNIL, les constructeurs, la fédération professionnelle du drone civil et la fédération française d’aéromodélisme, une notice d’avertissement sur les règles d’usage d’un drone...
Lire la suiteJ'ai terminé le réaménagement du cockpit du Joy2fly. Pour "scratcher" la batterie de propulsion j'ai dû ajouter une petite platine en balsa durci à la résine afin de tenir compte de l'arrondi du fond du fuselage (je voulais poser la batterie à plat et...
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Une réalisation de pro par Saint-Thomas TV pour vous faire rêver au-dessus des côtes de Bretagne :
Lire la suiteAprès l'empennage, je continue par le cockpit avant. J'ai commencé par faire le ménage en décollant les platines (il m'a fallu beaucoup de patience...), afin de poser des renforts en fibre de verre sur les deux cotés du cockpit là où des atterros un peu...
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