Modélisme à propulsion électrique.
J'ai commencé la réparation de l'Azik (Azik : dernier vol ) par les ailes. J'ai retiré le film, puis découpé proprement le balsa du coffrage. Après, il faut nettoyer le longeron et préparer les têtes de nervures de rechange ainsi que les fausses nervures...
Lire la suiteAprès Varlen, en se déplaçant vers le nord, on arrive à la petite plage de Porz Hir avec son mouillage. Une trentaine de canots s'échouent ici, prêts à partir dès que la mer a un peu monté. La zone ostréicole s'étend jusque là dans les parties plus profondes....
Lire la suiteVarlen en Plougrescant est une petite grève avec une zone de mouillage. Située pas très loin de l'embouchure du Jaudy, c'est une zone ostréicole. Nous la voyons ici à marée basse, un jour de grande marée. Au plus bas de la marée, on peut aller à pied...
Lire la suiteL'Azik s'est pris un "pain" comme on dit ! En fait il s'est pris un énorme pin maritime... Prenant de plus en plus d'assurance, je commençais à bien le remuer... lorsque lors d'une demi-boucle inversée la bulle s'est fait la malle, sans doute sous la...
Lire la suiteC'était jour de grande marée (105), avec le vent du nord, la mer en se retirant a laissé des algues sur la plage.
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L'ami Fred de HelicoMicro organise un grand jeu concours de l'été. Ce qu’il y a à gagner ? 1er prix - 1 AR.Drone 2, offert par Parrot 2e prix - 1 Twister Quad, offert par Miniplanes.fr 3e prix - 1 Hubsan X4 V2, offert par GPModels.fr 4e prix - 1 Hubsan...
Lire la suiteL'Azik s'est envolé pour la première fois avec un vent bien établi de force 3... et il vole super bien ! Lors de ce premier vol, l'Azik était centré un petit peu avant au test du piqué (marge de 3%). Lors du 2ème vol, j'ai enlevé un plomb et le planeur...
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Arcus E 2.2 la réponse de Robbe au Solius de Multiplex ? Peut-être en plus maquette et moins polyvalent... Caractéristiques : Moteur sur pylône rétractable, spoilers, train rentrant... Surface alaire : 30.7 dm² Masse : 1100 g Charge alaire : 35.8 g/dm²...
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Présenté au Bourget, un peu en catimini*, voici l'E-fan avion école à propulsion électrique. L'E-Fan, un élégant prototype conçu par EADS et mû par deux moteurs électriques actionnant des hélices carénées. L'engin n'a pas encore volé mais EADS en fait...
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L'Azik est fini ! Un peu déçu car sa masse atteint le kilo avec 100 g de plomb pour l'équilibrer à 84 cm. Les dernières finitions ont dû peser lourd dans la balance. Cependant, avec une charge alaire inférieure à 35 g/dm² il s'insère bien entre le Flow...
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