Modélisme à propulsion électrique.
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Mon Blizzard a fait ses deux premiers vols : super ! En début d'après-midi, ciel bleu, vent à 5 km/h : temps superbe pour les premiers vols, dans la campagne lorraine à la frontière luxembourgeoise. J'ai juste mis un cran de trim à cabrer et un autre...
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Le montage du Blizzard est terminé ! La masse en ordre de vol est de 896 g avec un 3S 2100 et le set de propulsion standard. Pour les premiers essais je l'ai centré à 60 mm. Plus qu'à attendre une fenêtre météo favorable pour faire les premiers essais...
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Assemblage de l'aile L'assemblage de l'aile ne pose pas de difficulté, cependant il faut commencer par coller les deux ailes ensemble, Pour celà j'ai posé à blanc les deux longerons afin de bien respecter l'alignement. Ensuite le collage des longerons...
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Le centrage du Blizzard à 70 mm du bord d'attaque suscite quelques remarques sur les forums. En utilisant le petit logiciel Corde Moyenne de J.C. Etiemble, on peut voir ce qu'il en est (même si le relevé des cotes manque de précision) : Un centrage classique...
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Motorisation du Blizzard Pour le Blizzard, j'ai choisi le set de motorisation standard proposé par Multiplex. Il existe une motorisation "tuning" plus puissante. Contenu de l'ensemble : 1 moteur Himax C 3510-1100 (kv 1100) 1 controleur 37A MULTIcont BL-37...
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Poursuite de l'assemblage : Le fuselage est terminé : à suivre...
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Poursuite de l'assemblage du fuselage. J'ai effectué le collage des deux côtés du fuselage à la Uhu Por pour avoir le temps de bien ajuster... L'ensemble est maintenu sous pression par un élastique enroulé tout le long du fuselage : Puis collage du capot...
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Le Blizzard de Multiplex est un (moto)planeur rapide (Multiplex le qualifie de hotliner, ce qui est un peu excessif). Il est réalisé en Elapor® avec une densité plus élevée que les autres produits de la marque. Spécifications : Envergure : 1380 mm Longueur...
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Ma Swift est redescendue de son chêne et a été récupérée... il faudra évaluer les dégats ! Sans doute que l'accu LiPo n'a pas apprécié d'être complètement déchargé mais je récupère récepteur, servos, contrôleur et moteur, c'est déjà pas si mal !
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Enfin... oui, mais pas en vol : Ma Swift s'est posée sur la cîme d'un chêne à plus de 25 m de haut et pas moyen de l'en faire descendre... J'attends la prochaine tempête, seul problème, c'est chez ma mère à 330 km de ma résidence. J'ai prévenu un voisin...
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