SU 31 Dépron - Plan Fly

SU 31 Dépron - Plan Fly

Le plan encarté de ce petit Sukhoï 31 en Dépron est paru dans le numéro Fly de novembre 2008 accompagné d'un article de son auteur Pierrick Ubassy (X-Tasy). Une bonne bouille, des journées pluvieuses et venteuses : j'ai décidé de le construire.

Tout commence par la découpe des pièces à partir du plan. J'ai adopté la technique du report du plan sur la feuille de Dépron 3 mm par des trous d'épingle, ainsi le plan reste réutilisable.

Ensuite, il n'y a plus qu'à découper avec un scalpel équipé d'une lame neuve, et éventuellement ébavurer avec un papier abrasif.

Mise en couleur et montage

La mise en couleur a été réalisée à la bombe acrylique sur les pièces après découpe et avant assemblage.

Pour décorer la verrière je me suis servi d'une image de Snoopy importée depuis internet et montée sur un scan de la verrière légèrement colorée. L'image finale a été imprimée sur un film mince autocollant.

Le montage a été réalisé avec de la colle spéciale polystyrène.

Les charnières sont en ruban adhésif après avoir poncé les profils à 45 °.

La masse de la structure finie est de 51 g.

Caractéristiques:

Envergure: 0.61 m
Longueur: 0.70 m
Surface aile : 13 dm²
Poids: 130 g
Chare alaire: 10 g/dm²
Profil: planche

Equipement :

Moteur DUALSKY XM2812RTR-27 kV : 1700 rpm/V 26g avec controleur intégré
Accu LiPo Dualsky 2S 450 mAh

Récepteur Corona RP4S1

Servos Donuts EP-6

Masses

Element	Masse
Structure	51 g
Combo Moteur	24 g
LiPo 2S450	30 g
3 x S. EP6	20 g
Réc. RP4S	6 g
TOTAL	131 g

Performances

Hélice GWS 8x4,3
(Pour les mesures, j'ai utilisé une Lipo xxxMAh)

à venir

Gaz	RPM (tr/mn)	I (A)	P (W)	Vin (V)
1/4
1/3
1/2
2/3
3/3

A plein gaz la traction est d'environ xxx g, soit un peu plus que le poids de l'avion.

Le forum :

Sukhoi 31 caricature pour faire le C....

La suite du forum se poursuit ici :

Sukhoi Plan Fly, by Maitre X-Tazi

En vol :

Alors là, mieux vaut réduire les débattements ! Un peu chaud le premier vol, c'est clair, ce n'est pas un modèle de début !
Très réactif aux ailerons, trop même, il avance assez vite pour un indoor. En extérieur il se fait balader dès que le vent forcit, mais là c'est normal... à sortir uniquement quand il n'y a pas de vent. Sinon il vole sur un petit espace.

Après quelques vols, la cellule en prend un coup, difficile de maintenir en place les haubans il faut du scotch !

Bon ben ce soir, l'aile s'est pliée en deux : cyano + scotch et c'est reparti...

Moteur DUALSKY XM2812RTR-27 kV : 1700 rpm/V 26g avec controleur intégré