Modélisme à propulsion électrique.
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Mon Easystar V2
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J'ai décidé de reconstruire mon EasyStar sans attendre la version II annoncée par Multiplex.
Je me suis donc procuré un kit basique "White Edition" chez Millenium RC (il en restait un). L'objectif étant de le rendre équivalent à la version II de chez Multiplex.
Première modification, les ailerons (plus grands que sur ma V1 3 axes). Le tracé est facile avec mon réglet : 50 cm x 3 cm. L'épaisseur au niveau de la charnière est de 5 mm, il suffit de faire un V , un côté à 45° et l'autre vertical pour former la charnière dans la matière. Sur la dernière photo, avant et après découpe. |
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Motorisation brushless
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J'ai remplacé le moteur par le Brushless Inrunner récupéré sur mon ancien Easystar. Moteur XPower XA2815/3 dont les caractéristiques principales sont : Ø28x36,5mm - 83g - kV 3000 - ESC XReg30 Alimenté en 3S 2200 mAh (à 50 % de capacité) avec une hélice APC E 5.1x4.5 les performances de la propulsion sont :
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Stabilisateur démontable et dérive agrandie
Centrage avec Predim RC
Premier vol
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Le temps n'est pas superbe, mais le vent est faible, on va en profiter pour effectuer le premier vol de l'EasyStar V2. La bruine est arrivée, dommage, le paysage est un peu bouché mais EZ vole superbement après quelques crans de trim... Puissance pour monter rapidement, toujours aussi bon planeur, dérive et ailerons sont nettement plus efficaces et l'atterrissage ailerons relevés peut être très court.
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Vidéos
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Cette fois-ci je suis parti de bon matin... dans la brume !
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L'Easystar V2 a volé aussi bien en plaine qu'à la pente où je lui ai fait passer tonneaux et boucles... un plaisir ! Ceci dit, c'est quand même pas un planeur VTPR Ci-dessous une courte vidéo embarquée lors d'une séance de vol au couchant :
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Par une belle journée hivernale, long vol de mon Easystar V2 au dessus du Plateau Lorrain. J'ai pu profiter d'une
ascendance qui m'a permis de voler 43 mn avec une batterie.
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