Modélisme à propulsion électrique.
Quel moteur pour cet avion ? Mon but est de simplifier ce choix en utilisant des outils déjà disponibles sur le net et en se limitant aux technologies actuelles : moteur brushless et accus LiPo. Un conseil : Suivre les recommandations du fabricant : celà...
En ces temps très venteux, mieux vaut s'occuper à l'abri ! J'ai reçu mon nouveau moteur, à l'ouvrage ! Essai de la propulsion Moteur Turnigy 2830B kV 1050 - 58g ESC Turnigy 18A Hélice APC-E 9x6 (Pour les essais, j'ai utilisé une Lipo 3S 4100 MAh) Gaz...
Les essais moteur (Turnigy C2830-1050) de L'Extra 300 ne sont pas concluants : le moteur "ratatouille", et ce, quelque soit l'avance programmée sur l'ESC. Essai du moteur avec un autre ESC : idem. Contre-essai de l'ESC avec un autre moteur : ça fonctionne...
Une petite galerie de photos : Le cockpit Sous le cockpit : prise EC3 pour l'accu Vue de dessus, l'anticouple Le piqueur et la pin-up L'axe de chape est cassé ! ...et une fois réparé (cap + gaine thermo + cyano) Vue sur le poste de pilotage : Deux petites...
Le STAR EP de RC System est un petit Multi de voltige académique importé par MRC. J'ai acheté mon exemplaire chez Millenium Cholet où je trouve un accueil très sympathique. Il est destiné à remplacer mon petit Extra 300 crashé après rupture de clé d'aile...
Depuis un mois c'est pluie et vent sur la Bretagne, alors se retrouver à l'abri dans une salle ce n'est que du bonheur ! Dans cette vidéo vous pourrez voir : Gérard avec son Aïto, Pascal qui a ressorti son Ixcess, Pierre qui règle sa maquette de Pou du...
Great Planes a mis à son catalogue, déjà depuis quelques temps, ce magnifique avion de sport acrobatique qu'est l'Edge 540. Le célèbre constructeur propose cette version électrique en classe 25 : Caractéristiques principales : Envergure : 126 cm Masse...
Le petit Swift de FGS avec un vent de 25-30 km/h. Envergure 1 m pour 210 g ici avec 15 g de ballast. Parfait pour tester une petite pente avec atterrissage dans les fougères. Rien de bien démonstratif (si ce n'est le ciel bleu ) dans cette vidéo où le...
Enfin reçu (rapporté de MilleniumRC Cholet), le Corsair ParkZone PNP ... (Oui... Jacques, je sais... ) Une boîte volumineuse et bien illustrée. PNP, Plug 'n Play, tout est là, en place : brushless, ESC, les quatres servos. Il n'y a plus qu'à ajouter le...
Après le Kool-Flyer deux axes, passons au trois axes. Cela devrait offrir une meilleure défense face au vent. TipTop-RC propose pour 15 € une aile trois axes, au profil plan-convexe dans laquelle il faut loger un micro-servo pour chaque aileron. La méthode...
Un petit coup de peinture sur le bout des ailes, et voilà l'oiseau prêt à voler. Pour son premier vol, il est équilibré à 65 mm du bord d'attaque (LiPo 3S 1750 mAh). Je me rends dans ma prairie préférée, le foin a été fauché et fanné, cela fera un beau...
Il ne reste plus qu'à enduire les rainures des clés et joncs avant l'entoilage. J'utilise un enduit de rebouchage "léger"1, ici celui trouvé dans mon Bricomachin : Enduit TOUTPRET Chrono. Pour me faciliter la tâche, je déroule deux rubans d'adhésif de...
Quelques images emmagasinées avec la Mobius en mode time-lapse au-dessus de mes champs de maïs . Au loin la mer à marée basse par un coefficient de 95. Un ourlet de brume s'effiloche au dessus des terres. Les photos, normalement en 4/3, ont été recadrées...
Nouvel essai de la Mobius en 1.13. Cette fois-ci, j'ai toujours le WDR mais j'ai activé le rendu "Warm" et je pense que j'ai les bonnes couleurs, aussi bien pour le ciel que pour la mer et l'herbe reste bien verte pour autant (oui, je sais, je suis en...
Après avoir vérifié que tout fonctionnait bien à la maison, il était temps de faire des tests de portée en extérieur. Pour ces tests, la platine de réception (voir : FrSKY DHT-U Module - câblage Multiplex) est fixée sur un pied photo à 1.20 m du sol....
Pour la propulsion de la Zephyr II, j'ai choisi celle de Ritewing proposée par Julian à son juste prix : Brushless 150 g - 35/42 - kV 1200 rpm/V ESC 80 A J'ai malgré tout calculé la propulsion pour 20 mn de vol en 3S et 4S. Les résultats sont présentés...
Ici ce sont quelques photos prises en time-lapse avec la Mobius V1.13 et toujours avec le WDR. Les paramètres photo sont 2304x1536, toutes les 2 s. Cependant, avec ce format 3/2 le nez de l'avion est très visible, je les ai donc recadrées en 16/9 et exportées...
L'EzOSD est équipé d'une entrée RSSI analogique sur la carte IC Sensor. Pour y avoir accès, il suffit d'enlever le film et l'étiquette, les points d'entrée étant marqués A1 pour le signal et GD pour la masse. Pour plus de facilité j'ai soudé une fiche...
Les réparations de l'Azik sont terminées ! Une nouvelle bulle que j'ai peinte en gris foncé métallisé, les ailes et la nouvelle batterie. J'ai fait ressortir les antennes sur les côtés du fuselage pour éviter le masquage par les renforts carbone. Il n'y...
Découverte sur RC Groups, la Mobius ActionCam se situe dans la lignée des KeyCam mais avec des caractéristiques qui la rapprochent de la GoPro (certes de bonne qualité mais au prix très surfait). Caractéristiques principales : Batterie LIPO 500mah Video:...
Après réception de la Mobius, mise en charge, insertion d'une carte mémoire, configuration et premiers essais. Rapidement, une photo (définition max) : le time lapse fonctionne impeccablement. Sur cette image (réduite comme toujours ) le ciel est un peu...
Up ! Sur sa page Facebook, CBModélisme annonce le Venturi, un planeur de 4.14 m d'envergure ! Le Venturi est maintenant au catalogue CB Modelisme. Et avec une déco CDdesign, ça devrait en jeter à max ! Caractéristiques : Envergure: 4.10m Longueur: 1.98m...
L'Azik est fini ! Un peu déçu car sa masse atteint le kilo avec 100 g de plomb pour l'équilibrer à 84 cm. Les dernières finitions ont dû peser lourd dans la balance. Cependant, avec une charge alaire inférieure à 35 g/dm² il s'insère bien entre le Flow...
Le module de bruitage robbe reproduit le son typique d'un moteur en étoile à plusieurs cylindres. Il est ainsi particulièrement recommandé pour les modèles électriques tels que le Air Beaver (réf. robbe 2569), le Fokker DR 1 (réf. 2572) ou tous les autres...
Pendant que je m'amuse avec mes mousses, à l'autre bout de la France en Haute-Savoie, Alain se lance dans la construction de deux beaux planeurs en composite de chez Airtech (quand on aime, on ne compte pas ). Je vous invite à suivre ses constructions...
