Modélisme à propulsion électrique.
Les profils Kline-Fogleman (KFm) sont constitués de la superposition de feuilles de matière (en général Depron). Voir à ce sujet le fil RC-Group : Kline-Fogleman (KFm) Airfoils - Advanced Theory/Science Un autre fil propose la réalisation de "clones"...
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Le calendrier 2013 du CRAM Bretagne est disponible : Calendrier 2013
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Topmodel a remis à jour son célèbre trainer électrique. L'Ipanema 2 succède ainsi à la version précédente qui n'était plus disponible depuis quelque temps. Mon exemplaire vole toujours . La nouvelle version est un peu plus grande et permet de changer...
Lire la suiteMise à jour du convertisseur d'unités anglo-saxonnes, avec l'introduction de l'épaisseur en mil pour les films convertisseur2 Edition du 3/12/2012 par geeby22
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Mise à l'eau de mon IOM et première navigation ! Dans un vent très changeant, pas top pour les premiers réglages, les premiers bords montrent qu'il est trop ardent et il faut un peu de trim à la dérive. Retour au quai, sans changer la position de mât,...
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Cette fois-ci le voilier est en état de naviguer pour aborder la phase des réglages de voiles...
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J'ai fini la peinture et l'installation des commandes. Le circuit d'écoutes est terminé, quelques menus travaux et bientôt à l'eau...
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Des photos insolites et spectaculaires d'avions en rase-mottes sur le forum Pilots of America Cliquez et remontez le fil.
Lire la suiteUn Super Cub 1:4 chez Hangar 9 Train d’atterrissage réaliste et fonctionnel, les volets fonctionnels, roues maquettes, capot détaillé, tableau de bord, etc…. Envergure : 269cm Longueur : 173cm Surface alaire : 150dm² Masse : de 7 à 8.2kg Moteur thermique...
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