Modélisme à propulsion électrique.
Le temps n'est pas superbe, mais le vent est faible, on va en profiter pour effectuer le premier vol de l'EasyStar V2. La bruine est arrivée, dommage, le paysage est un peu bouché mais EZ vole superbement après quelques crans de trim... Puissance pour...
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Voici les modifications du V2 : Brushless avec ESC installé sur le dessus du fuselage (récupéré du précédent). Les ailerons et la commande. Le stabilisateur démontable, j'ai dû m'y reprendre à deux fois pour fixer l'écrou prisonnier car il ne tenait pas...
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Petit retour sur le Salon du modélisme de Cholet : Les voitures thermiques L'imposant stand Millenium Les montgolfières Le ferroviaire Les chars à voile en action La vedette SNSM Le stand du club Sèvre Anjou Modélisme qui présentait ses modèles de vol...
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J'ai décidé de reconstruire mon EasyStar sans attendre la version II annoncée par Multiplex. Première modification, les ailerons (plus grands que sur ma V1 3 axes). Le tracé est facile avec mon réglet : 50 cm x 3 cm. L'épaisseur au niveau de la charnière...
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Edit du 04/11/2011 : Alain a changé d'adresse, pour retrouver son blog : Fonce et tourne à gauche !!! Alain Ronk, spécialiste des racers gros modèles, mais aussi modéliste et maquettiste réputé, expose sur son blog la façon de réaliser un fuselage en...
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Pour enregistrer vos vols en HD, Camsports propose une paire de lunettes équipées d'une caméra HD : Specifications: SpeVideo Resolution: HD 1280 x 720P Video Format / Codec: MOV, H.264, 30 frames per second Video Angle: 135 degree Storage Memory: 4 Gb...
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Micro Super Cub chez Flyzone : Vendu RTF (radio 2.4 GHz) Caractéristiques : Envergure : 450 mm Longueur : 335 mm Masse : 29 g
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Un petit Super Stearman chez GreatPlanes - Electrifly Caractéristiques : Envergure : 915 mm Longueur : 750 mm Surface alaire : 23.5 dm² Masse : 1020-1250 g Charge alaire : 43-52 g/dm²
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