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Modélisme à propulsion électrique.

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Un essaim de Fizzz

Un essaim de Fizzz

Trois Fizzz qui bourdonnent dans la ruche, ambiance ! Essaim de Fizzz Vidéo geeby22 sélectionnée dans Sport

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Le Discovery de Gérard - 2ème séance

Le Discovery de Gérard - 2ème séance

Deuxième séance de vol pour Gérard et son Discovery. Pour ceux qui n'avaient pas été convaincus par mon pilotage... Musique du film "In the Mood for Love"

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Le premier vol du Discovery

Le premier vol du Discovery

Le Discovery a fait ses premiers vols ce week-end : que du bonheur ! Nettement plus lent que le Fizzz et très doux à piloter. La propulsion est amplement suffisante pour toutes les figures verticales. Merci à Jacques pour la vidéo, les conditions de lumières...

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La KeyCam HD

La KeyCam HD

La fameuse KeyCam existe maintenant au format HD 720p. Il existe de nombreuses versions, la KeyCam-HD est la 808 #11 et le fichier de sortie est du type .mov, version MPEG4 / H264 de Apple. Après 3 semaines d'attente, ma KeyCam-HD est arrivée ! J'ai fait...

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Vidéo du Biplan de Gégé

En attendant le premier vol du Discovery, j'avais ressorti le biplan que Gégé m'avait découpé sur sa machine, c'était la première fois qu'il volait à Rospez ! Le Biplan de Gégé vole à Rospez from geeby22 on Vimeo. Musique du film "Samsara"

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Le Discovery : fin du montage

Le Discovery : fin du montage

Moteur et servo de profondeur : Servos de dérive et d'ailerons : Moteur, contrôleur et récepteur : Avant le cablage des commandes, un séjour au froid du garage pour la nuit : éviter que les commandes se détendent lors des vols (notre salle n'est pas chauffée)...

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Le Discovery : suite de l'assemblage

Le Discovery : suite de l'assemblage

Assemblage du train. Pour celà, il faut au préalable couder les joncs à 45°. A cette fin, j'ai réalisé un gabarit avec les chutes de CTP. Il suffit d'appliquer la panne d'un fer à souder bien chaud, sur le jonc, sans trop appuyer, jusqu'à ce que la résine...

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Le Discovery : assemblage de la cellule

Le Discovery : assemblage de la cellule

Il faut rigidifier la gouverne de profondeur, j'ai remplacé le ctp fourni (0.77 g) par un plat de carbone (0.52 g) Gérard m'avait conseillé d'alléger l'arrière De même, j'ai remplacé le CTP qui renforce les côtés du fuselage par du plat de carbone. On...

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Le Discovery : réception

Le Discovery : réception

Voilà, je viens de recevoir mon Discovery de Topmodel ! Une boîte en carton fort avec une autre boîte contenant le kit : 73 g d'EPP : 8 g pour les accessoires : 14 g de joncs en carbonne de 1.5 mm : Ces joncs servent à rigidifier la cellule. Pour alléger...

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Premier vol du Discovery de Gérard

Premier vol du Discovery de Gérard

Premier vol du Discovery de Gérard. Présenté pour la première fois aux journées Topmodel, le Discovery de Nicolas Piétu, est un avion indoor tout EPP avec haubanage carbone. Envergure : 88 cm, longueur : 94 cm, surface alaire : 20 dm², masse : 180 à 200...

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