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30 janvier 2015 5 30 /01 /janvier /2015 19:00

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30 janvier 2015 5 30 /01 /janvier /2015 09:00

Après avoir réussi à faire voler mon petit autogire indoor XG1, je vais essayer de faire voler un autogire "pusher" (avec moteur dans le dos)...

Cette fois, je pars sur une motorisation classique utilisée sur les avions indoor : moteur Turnigy 2204, hélice GWS 8x4.3 en LiPo 2S, objectif : masse en vol < 150 g.

La structure est en tube carbone de 4 mm (Decathlon).

L'axe rotor sera orientable dans les deux axes tangage et roulis avec une gouverne de dérive.

Première esquisse...

Première esquisse...

Structure carbone assemblée 17 g sans les roues

Structure carbone assemblée 17 g sans les roues

Structure carbone assemblée 24 g avec les roues

Structure carbone assemblée 24 g avec les roues

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29 janvier 2015 4 29 /01 /janvier /2015 08:59

Afin de passer ces jours de météo difficile, retour sur l'édition 2014 des Grands Planeurs Radiocommandés au Menez Hom avec cette magnifique vidéo de Damien Didier :

 

A regarder plein écran en HD !

 

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28 janvier 2015 3 28 /01 /janvier /2015 08:05

Sous ce nom, l'APEV, propose la construction d'ULM un peu rétro. Une bonne source d'inspiration pour modélistes constructeurs.

Association pour la promotion des échelles volantes

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26 janvier 2015 1 26 /01 /janvier /2015 08:10

Un nouveau planeur chez Multiplex :le Heron de 2.4 m d'envergure.

Existe en version kit ou RR (avec servos = Plug & Fly)

Juste un peu déçu, après le Solius de 2.16 m, on pouvait espérer un planeur plus grand... remplaçant du Cularis 2.61 m !

Données techniques

Envergure: 2400 mm
Longueur hors tout: 1100 mm
Poids en vol vers. planeur pur: à partir de 1300 g
Poids en vol vers. électrique: à partir de 1500 g
Nombre de voies: 5
Fonctions RC: Profondeur, Direction, Ailerons, Volets, Moteur
Temps de montage: env. 7 h
Temps de vol: env. 40 min sans thermiques

 

Multiplex Heron

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