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29 novembre 2020 7 29 /11 /novembre /2020 18:52

 

Avec un grand soleil mais peu de vent, ce fut très agréable de se retrouver au bord du Linkin ! 😀

 

Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps

Un autre lot de photos :

 

Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps
Déconfinement par petit temps

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8 janvier 2020 3 08 /01 /janvier /2020 20:28

Ayant arrêter l'abonnement Premium, j'ai perdu mon adresse web geeby22.fr.

Le site est maintenant référencé sous geeby22.over-blog.com.

Je dois refaire tous les liens internes... pas très marrant et un peu lourd, alors je vais faire les mises à jour au fil du temps. Ne vous affolez pas si vous êtes renvoyés sur un site de vente d'adresse web.

Si une page ou u  article vous intéresse malgré tout, vous pouvez corriger l'adresse pas encore mise à jour en remplaçant :

geeby22.fr par geeby22.over-blog.com dans l'adresse de la page.

Bonne navigation !

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20 mars 2018 2 20 /03 /mars /2018 21:24

Loi renforcée sur les drones : le gouvernement tente d’apaiser le milieu de l’aéromodélisme

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22 décembre 2017 5 22 /12 /décembre /2017 10:57

 

Une vidéo intéressante à voir sur les "conseils à la Police" afin de contrôler les drones :

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12 décembre 2017 2 12 /12 /décembre /2017 19:06

Ce n'est plus l'été... dans peu de temps ce sera même l'hiver ! Une occasion de relire ce petit article alors que pas une sortie vélo ne se termine sans pluie.

C'est l'été en Bretagne, alors le vélo est souvent de sortie ces derniers temps... et c'est aussi le temps des épreuves du bac ! Je réédite donc ce petit article comparant la puissance d'un cycliste du dimanche à un petit brushless d'aéromodèle, histoire de vous faire réviser ces notions fondamentales de physique !

 

 

Amateur de vélo, je parcours les routes de Bretagne et de France et grimpe quelques cols à la belle saison...
Pour grimper un dénivelé de 1000 m, il me faut environ 1 h (sans passer par le rayon pharmacie ).

La puissance développée est alors de :

 

P = mgh / t


(à cette vitesse, environ 10 km/h, on néglige les frottements)
avec m = 80 kg  (1), g = 9.81 m/s² , h = 1000 m et t = 1 h = 3600 s on obtient :
 
P = 80 x 9.81 x 1000 / 3600 = 218 W (et je peux vous dire que j'y ai laissé quelques gouttes de sueur !)(2)

Ces 218 W c'est en gros ce que développe un petit brushless de 100 g pour un avion d'un mètre d'envergure !

 

   
220 W   220 W

 

Amusant cette comparaison ? Et on en reste plein d'humilité

Il s'agit de la puissance développée sur un effort long et non pas celle développée sur le temps très bref d'un sprint.

 

(1) Ben oui, il faut ajouter le poids du vélo ! 

(2) Le calcul sans négliger les frottements donne 234 W et une dépense d'énergie de 3670 kJ soit environ 1 kWh pour 234 Wh efficaces, le moteur humain ayant un rendement d'environ 23% seulement. Pour fournir ces 234 Wh à un brushless ayant un rendement de 80 %, il faudrait une LiPo 3S de 30 Ah (environ 3 kg) !

 

Refaites les calculs pour un pro qui développe 400 à 500 W !

 

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