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18 octobre 2015 7 18 /10 /octobre /2015 13:14

Le vent, toujours de secteur nord, m'a incité à essayer un autre spot. J'y avais déjà volé avec l'Easystar, là je voulais essayer en planeur... sans moteur !

L'endroit est assez exigu pour l'atterrissage et le vent y est turbulent, j'ai donc d'abord lancé mon petit Swift d'un mètre d'envergure, en mousse, léger, il ne craint pas grand chose.

Le Swift prêt à prendre les airs...

Le Swift prêt à prendre les airs...

Après avoir volé pendant une bonne demi-heure avec le Swift, ce fut au tour du Flow de prendre les airs. Une heure plus tard, après un atterro peu académique (turbulence près du sol) je suis rentré me réchauffer auprès d'un bon feu de bois avec un single malt bien tourbé !

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15 octobre 2015 4 15 /10 /octobre /2015 10:06

Les vents sont passés NNE, je n'ai qu'une petite crique pour faire voler l'Askell, une petite aile de ma conception...

Après une heure de vol, je sors de nouveau l'Easystar équipé de la Mobius. Si le vent est plutôt frais, la lumière d'automne réchauffe le paysage.

Au premier plan, la petite crique exposée nord.

Au premier plan, la petite crique exposée nord.

La côte, avec cette belle lumière automnale.

La côte, avec cette belle lumière automnale.

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11 octobre 2015 7 11 /10 /octobre /2015 14:51

J'ai reçu il y a quelque temps déjà les moteurs et couronnes dentées de Gearbest, mais je n'avais pas eu l'occasion de les monter sur le Tarentula. J'attendais une journée pluvieuse !

Moteur neuf et ancien avec pignon usé

Moteur neuf et ancien avec pignon usé

Couronne neuve et l'ancienne avec la denture rabotée

Couronne neuve et l'ancienne avec la denture rabotée

Nouveau moteur et nouvelle couronne en place

Nouveau moteur et nouvelle couronne en place

J'attends la nouvelle télécommande en mode 1 que Bangood doit me renvoyer avant de refaire de nouveaux essais...

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9 octobre 2015 5 09 /10 /octobre /2015 17:50

Après l'anticyclone, les vents sont passés Ouest amenant avec eux une pluie bienfaisante... et en général le vent poursuit sa rotation le lendemain vers le Nord-Ouest : bien orienté pour la pente !

La météo annonçait un vent de 18 kmh en début d'après-midi, faiblissant en soirée à 12 km/h, mieux valait partir avec un moteur dans le nez, d'autant que la mer serait haute. C'était donc au tour du Joy2fly de faire état de ses qualités à la pente.

Joy2fly à la pente
Joy2fly à la pente
Joy2fly à la pente

Mick est venu me rejoindre avec son aile en fin d'après-midi :

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4 octobre 2015 7 04 /10 /octobre /2015 09:57

Ces derniers jours, avec un anticyclone et son régime de vent d'est, c'était le temps du Joy2fly...

Avec les réglages conseillés par Jean-Louis Coussot, c'est un planeur facile et amusant à faire voler !

Le pré est petit, mais largement suffisant pour le Joy2fly

Le pré est petit, mais largement suffisant pour le Joy2fly

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