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23 décembre 2011 5 23 /12 /décembre /2011 07:00

Beau livre pour les fêtes !

 

SV-4 Stampe aux éditions Bleu Ciel

 

"En 2011, Reginald Jouhaud aborde ce type unique, indémodable et inaltérable: le SV-4, en enrichissant son propos de toutes les informations, de toutes les précisions et de tous les documents qu'il a pu glaner au cours de ces dix dernières années... "

 

 

stampe-legende.JPG

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21 décembre 2011 3 21 /12 /décembre /2011 07:00

 Autre très bel avion aile haute de chez Hangar 9 :

 

Le Taylorcraft


  • Envergure : 2.04 m
  • Longueur : 1.61 m
  • Masse : 7 kg
  • Surface alaire : 74.5 dm²

 

Peut être électrifié en 8S 4000 mAh avec un E flite Power 110 (490 g - kV 290) et une hélice 18x8.

http://www.hangar-9.com/ProdInfo/HAN/250/HAN4900-250.jpg

Ci-dessous, vidéo d'un Taylorcraft électrique :

 

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20 décembre 2011 2 20 /12 /décembre /2011 07:00

 Avion légendaire, le Piper Cub J3 est disponible chez Black Horse Model en trois tailles :

Le ratio masse/envergure me laisse perplexe entre les deux derniers modèles !

http://www.blackhorsemodel.com.vn/products/BH047_.jpg

Hangar 9 propose lui aussi 2 versions du Piper Cub :

http://www.hangar-9.com/ProdInfo/HAN/250/HAN4000-250.jpg

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19 décembre 2011 1 19 /12 /décembre /2011 07:00

Les championnats d'Allemagne Indoor se sont déroulés les 26-27 novembre 2011.

 

Le premier est Derk van der Vercht (Hollande)

Gernot Bruckmann (Allemagne) prend la 2ème place

Donatas Pauzuolis (Lettonie) finit 3 ème.

 

Toutes les vidéos sont sur la chaîne de Jürgen Hellig (777BlueAngel)

http://slowflyer.dmfv.aero/files/Ergebnisse-DM-2011.jpg

  Les avions :

 

de 80 g à 125 g pour les 10 premiers...

 http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=737811&stc=1&d=1322580452

 

 

Vidéo du vol du vainqueur F3P :

 

 

 

Vidéo du Libre Musical de Donatas (2ème)

 

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18 décembre 2011 7 18 /12 /décembre /2011 07:00

  Après cette semaine venteuse et pluvieuse, samedi était annoncé plus calme. La météo de l'aéroport indique vent de NO à 22 km/h, je décide donc de partir à la pente avec mon petit Swift. J'ajoute un plomb de 20 g comme ballast...

Arrivé à la pente, j'attends qu'un grain passe, puis je mesure le vent : de 25 à 32 km/h : c'est plus qu'annoncé.

J'hésite un peu et finit par lancer, je trime un peu et puis le Swift évolue devant moi, mais difficile de faire des passages parallèles à la pente : il est vite ramené...  je me cantone donc à des évolutions devant moi avec de la marge.

En dernier, je ne peux le tenir que face au vent et même dans ces conditions, il finit par reculer. Je pose. Nouvelle mesure, et cette fois l'anémomètre indique un vent de 32 à 53 km/h : je rentre à l'abri après une photo souvenir ! Il m'épatte ce petit Swift !

 

FILE0001.jpg

Dehors quelques planchistes évoluent, les bons sur la planche, les autres barbottent dessous... un grain arrive.

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