Modélisme par geeby22

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Notions de puissance (06/11/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Amateur de vélo, je parcours les routes de Bretagne et grimpe quelques cols à la belle saison... Pour grimper un dénivelé de 1000 m, il me faut environ 1 h (sans passer par le rayon pharmacie ). ...
Micro indoor (05/11/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Avec la disponibilité de moteurs de plus en plus petits (coreless ou brushless), la taille des modèles se réduit aussi. Voici une sélection de micro-modèles : Modèle Marque Env. Masse Axes ...
Flux RSS (04/11/2009 )

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Quel modèle pour débuter ? (03/11/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Quel modèle pour débuter ? Il faut choisir impérativement un modèle à ailes hautes pour sa stabilité, dont l'envergure sera comprise entre 120 et 160 cm pour sa visibilité et sa capacité à voler ...
Indoor à Morlaix (01/11/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Le Club d'Aéromodélisme de Morlaix organise le dimanche 8 novembre 2009 de 9 H a 18 h une rencontre d'initiation indoor et de découverte de la voltige indoor. Venez nombreux découvrir cette ...
Indoor sauce "pistachio" (30/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Nos amis canadiens, sont forcément très avancé en indoor, rigueur du climat oblige... Le "Pistachio est un modèle de vol libre à moteur caoutchouc encore plus petit que le "Cacahuète" ! Voici une ...
Première séance indoor : la vidéo (26/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )
Première séance de vol indoor à Lannion (25/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Ce dimanche après-midi nous avons inauguré notre salle. Peu nombreux, mais c'était bien ainsi , sous la houlette d'Alain Guernion qui avait fait le déplacement depuis Morlaix, nous avons fait volé ...
Un club : l'AGMR (24/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Petit clin d'oeil à un club ligérien sur le site duquel vous pourrez voir plein de photos et vidéos. Allez-y faire un tour ! Ze Bob se décarcasse .
Catimini de Topmodel (22/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Topmodel vient de sortir un nouveau motoplaneur à volets orienté loisir : le Catimini. D'une envergure de 175 cm pour un poids de 900 g, l'aile est constituée d'un noyau en polystyrène coffré ...
FlyCam embarquée sur Swift-2 (21/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Quelques photos prises à bord de la Swift 2.
Premiers vols du Fizzz outdoor (20/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Le premier vol (outdoor) révèle un centrage beaucoup trop arrière et trop d'expo aux manches, néanmoins, le premier test de crash est positif , l'EPP résiste bien à un atterrissage sur le nez un ...
Micro Mustang de ParkZone (19/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Après le micro SU26m, ParkZone nous offre ce micro Mustang. Un article lui est consacré sur RC Group. Ce microbe est disponible chez GPModel pour voler dans une (grande) salle ou en extérieur un ...
FlyCam embarquée sur EazyStar (18/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

La FlyCamOne² est posée sur le nez de l'EasyStar qui a une propulsion arrière, donc pas d'hélice dans le champ de la prise de vue. Lors de ce vol, il était un peu trop lourd sur l'avant, ...
Vol libre indoor (17/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Discipline un peu tombée en désuétude, pourtant je trouve ça magique : A voir aussi : F1D Indoor Model Airplane Test Flight Indoor Slow Flights
Elastique pour prop-saver (16/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

On finit toujours par perdre ou casser l'élastique de maintien de l'hélice sur un prop-saver et pas facile d'en trouver ? Une astuce qui marche très bien : couper des élastiques dans une chambre à ...
Quelques photos prises de la Swift (14/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Très beau temps mais avec un vent de plus de 20 km/h ! Quelques photos aériennes prises avec la FlyCam montée sur la Swift :
EasyStar à la gratte (13/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Le beau temps étant toujours présent, j'en profite au maximum... Après la Swift, c'est au tour de l'EasyStar de sortir de sa boîte. Avec son accu LiPo 3S2200 il suffit d'une minute pour le ...
La Swift dans la bulle (12/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Aujourd'hui, un magnifique ciel bleu, je devais voler avec Jacques, il n'est pas venu, tant pis pour lui ... Une bulle a entraînée la Swift tout là-haut, elle est devenue toute petite petite, ...
Modification du chargeur mCX (11/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Le mCX Eflite est vendu avec un chargeur sur piles pour recharger les batteries LiPo 1S110 de l'hélico. Très pratique, ce petit chargeur permet de recharger la batterie n'importe où. Cependant, ...
Micro SU 26m de ParkZone (08/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Micro en effet : 40 cm d'envergure pour 40 g et avec le look ! ParkZone nous offre ce micro 3D BNF (récepteur 2.4 GHz Spektrum AR6400 installé), il faut juste ajouter un émetteur type Spektrum ...
Fabrication de charnières (07/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Jivaro-models publie une méthode très intéressante permettant de fabriquer des charnières. Un article de Laurent Schmitz Cliquer sur l'image à droite :
Avions indoor EPP (05/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Pour commencer à voler en indoor avec des avions qui ne craignent pas trop le toucher des murs de la salle, voici quelques modèles d'avions indoor totalement ou partiellement en EPP : Marque ...
Blade mCX RTF (03/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Pour se dégourdir les pouces à la maison j'ai fait l'achat (FxModel) d'un micro hélicoptère Eflite Blade mCX. Voici une petite vidéo d'un vol dans la véranda : Pour en voir plus : ...
Revue de presse : Nexus (02/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Dans Modèle Mag d'octobre, un article (avec plan encarté) de Franck AGUERRE sur le micro planeur maquette SZD-55-1 Nexus à incidence intégrale : 90,6 cm d'envergure pour environ 5 dm2 de surface ...
E-Flite Stearman PT-17 (01/10/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Proposé par E-Flite, ce Stearman PT-17 est magnifique : Avion d'entraînement biplace de la Marine US puis de l'US Air Corps, il mesurait 9.80 m d'envergure pour une longueur de 7.54, propulsé ...
Le Fizzz : mesures de la propulsion (28/09/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Propulsion du Fizzz : Equipement : Moteur DUALSKY XM2812RTR-27 kV : 1700 rpm/V avec controleur intégré Accu Hyperion G3 25C 2S 450 mAh Hélice GWS 8x4,3 Mesures : Gaz RPM (tr/mn) I (A) P ...
Le Fizzz : assemblage final (27/09/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Cette fois le Fizzz est terminé : Poids total en ordre de vol avec LiPo 2S 450 mAh : 177 g
Le Fizzz : assemblage de la cellule (26/09/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Assemblage de la cellule du Fizzz : Très pratique, la table qui s'ouvre en son milieu ! Masse de la cellule assemblée avec clé d'aile : 84 g .
Le Fizzz : propulsion et RC (25/09/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Je reprends le matériel du SU 31 : Le tout pour 91 g ! (avec LiPo 2S 450 mAh).
Le Fizzz : mise en couleur (24/09/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Après quelques passages de peinture en bombe : Masse du kit EPP peint : 74 g (pour 71 g tout blanc).
Le Fizzz de FGS (23/09/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Après avoir bien abîmé le SU 31 dépron, et en vue de la saison hivernale je vais assembler le Fizzz de FGS. Tout EPP, il sera, j'espère, plus résistant qu'un modèle en Dépron. L'objectif étant de ...
Avions de tourisme classe 25-30 E (22/09/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Voici une petite sélection d'avions de tourisme classe 25-30 E : Marque Modèle Env. cm Masse g Revendeur Prix € Graupner Bellanca 125 > 1100 Weymuller 119.00 T2M Pilatus 128 1000 ...
Warbirds WW1 pour propulsion électrique (19/09/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Voici une sélection des quelques rares warbirds WW1 adaptés à une propulsion électrique : Marque Modèle Env. cm Masse g Revendeur Prix € E-Flite Nieuport 17 87.5 240 E-Flite S.E.5a 76 225 ...
Graupner Bellanca (13/09/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Avez-vous remarqué ce bel avion ? Semi-maquette ARF proposée par Graupner, d'une envergure de 125 cm pour un poids en ordre de vol d'environ 1100 g et d'une surface alaire de 25 cm². Il devrait ...
Warbirds classe 25-30 E (08/09/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Qui n'a pas rêvé de faire voler un warbird ? Alors, pour vous aider, voici une petite sélection de warbirds classe 25-30 E : Marque Modèle Env. cm Masse g Revendeur Prix € BMI P38 Lightning 132 ...
Avions de sport classe 40-50 E (04/09/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Après les 25-30 E voici une sélection de beaux avions de sport semi-maquettes dont l'envergure est située autour de 145 cm et spécifiquement conçus pour une propulsion électrique. Marque Modèle ...
Propulsion Brushless pour l’ EasyStar (2) (31/08/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Après vous avoir présenté le set de propulsion brushless de l'Easystar de Multiplex, voici une solution alternative en moins cher : - 1 moteur Brushless HXT 2835-2200 de 105 g, D = 28 mm, L = 37 ...
Liens commerciaux (29/08/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Longtemps réticent, je vous propose quelques boutiques d'aéromodélisme sur internet. Je me suis restreint aux boutiques hexagonales que j'ai pu fréquenter et qui indiquent une gestion du stock : ...
Caractéristiques d'une batterie LiPo (22/08/2009 publié dans : Aéromodélisme )

Mise à jour le 26/08/2009Commercialisée pour la première fois par Sony en 1991, la batterie lithium-ion occupe aujourd'hui une place prédominante sur le marché de l'électronique portable. Ses ...

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Blog : Modélisme par geeby22
Catégorie : avion modelisme aéromodélisme planeur brushless Loisirs
Description : Aéromodélisme à propulsion électrique
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